11 - се осмеляват да мечтаят
Винаги съм бил мечтател. Животът на един мечтател е несигурно, комплексно. Сънуването може да увеличи както и да ограничи пътуването през живота. В много отношения сънища ме запази, особено през трудни периоди от живота си. Сънуването ме задвижва на височина и предизвикателства, че аз никога не може по друг начин са предприети. Сънуването ми помага да вярвам в себе си, вярвам, че почти всичко е възможно. В контраст сънуване може също така да провеждат обратно в Холандия на отлагането и неактивност - винаги планиране, но рядко се прави. Все пак изглежда, от съществено значение за моята природа.
Моят импулс да мечтаят, изчезна на пръв знанието на моята прогноза. Може би това е само латентен, ранените и страхуват като останалата част от мен. Защо се осмеляват да мечтаят за бъдещето, когато моето бъдеще може да бъде драстично foreshortened? Защо да се изложа на отчаяние от мисълта, че повечето от моите вече каталогизирани мечти никога не може да се видят осъществят? Сънища, които са поставени, се наблюдава отлив от. Мечти, които мислех, че ще се реализира постепенно и в крайна сметка, когато се приближих пенсионна възраст. Тези сънища отпусна дълбочина, богатство и блясък към моите идеи за бъдещето си. През декември тези сънища изглеждаше трошен и подигравателният.
Моите най-старите мечти са за вода, за ветроходство, за лодки за изграждане на лодки, които са на кораби, притежаващи лодки и тяхното закрепване. Моето семейство има лятна вила на езеро в селските райони на щата Индиана - Lake Hollybrook. Родителите ми е ухажвана там през първите години на Втората световна война. Семейството ми наследих тази вила. Имахме метална лодка гребане, построен за риболов и да завърши с мокър за съхраняване на нашата улов. Тази лодка се похвали с чифт дървени и алуминиеви гребла, които са съчленени от набор от зъбни колела точно под дръжките. Един човек, който живее на брега на езерото, предназначени за гребла. Те позволиха на гребец насочена напред, тъй като той гребяха, така че той можеше да види къде е лодката ще. В ранните си години взех лодката от себе си, гребане до язовир в края на езерото и пиъринг голямата си височина. Понякога аз гребали до другия край на езерото, където се хранят от една рекичка, гледайки боязливо за водни змии. Продадохме тази къщичка в края на петдесетте години, за да купят модерна къща в просторните предградия.
Тогава моите баба и дядо се премества в разкошно име Порт Ориндж в щата Флорида, където моите братя и аз ще прекара часове риболов от Dock Дейв с мъртъв скариди като примамка. След убедих баща ми да наемете лодка с мен и ред, за да Ponce Inlet, където река на Halifax се срещна с Атлантическия океан, пет или шест миля пътуване. Не бях считано от силата на приливите и отливите ток. Когато стигнахме до центъра на половин миля широка река, това е всичко, което можех да направя, за да гребе на място и да бъдат повлечени нагоре с наводнения прилив. Dejectedly откаран към Dock Дейв, малко по-мъдри, за нашето приключение.
Мои братя и аз прекарахме нашите лятото във Флорида. Една година, когато аз WS 11 или 12 изготви набор от планове за малка платноходка Outrigger корпуси. Вечерта щяхме да гледате "Приключенията в рая" по телевизията - историята на на Джеймс Mitchner на приключения шхуна капитан в легендарен Южните морета. Когато бях стар и имал семейство на моята собствена, тези ваканции продължи. Няколко години наехме лодки. Една година по-малка платноходка, още една година, малък скитащ се, че сме обикаляли в алигатор заразено Tamoka басейн. Когато двигателят е умрял и ние се носеха под дървета, драпирани с испански мъх, младият Бен изглеждаше ужасена, че slithery нещо може да се пуснете в нашата лодка по всяко минута.
В по-късните години trailered нашите собствени лодки. 18-крак Y-Флаер ветроходство шлеп се оказа, че Речно крайбрежно плаване е по-трудно, отколкото бях предполагал. Той никога не ми хрумна, защо никога не съм виждал много платноходки всъщност плаване по реката. Няколко пъти сме внесли нашия син 14-футова лодка "Никел". Това е фибростъкло на бродяга един стар 1960, която си купих в затруднено положение състояние за $ 100. Един стар 40 к.с. Evinrude за $ 250 и $ 75 ремарке ни постави във водата. Ние го извади на Халифакс, част на Intercoastal воден път. Ние motored нагоре и надолу, последните палата и скромен жилища на първа линия, всички опръстенени с дата и палми ниска палма. Нашият голям приключение дойде, когато най-накрая направи пътуването от град Dock в Дейтона надолу по реката до Ponce Inlet. Това е действително пътуване от някъде другаде. Вързани в една паянтова док на входа и се изкачи на върха на Понсе де Леон Lighthouse. Мога да видя моята малка занаятчийска в блещукащата води по-долу. На връщане мушкам нашата врата в Атлантическия океан, само за да кажем, че сме били там. Водата се превърна от кафеникаво до все по-наситено зелено. Като започнахме да се чувстват подвижния движение на океанските набъбва, че започва собствено пътешествие край бреговете на Северна Африка, семейството бързо гласуване и режисьор капитана си обратно към по-безопасни води на реката.
От момента, че Аарон е много млада, ние ще се скитат на доковете на Флорида яхтени пристанища заедно, с надеждата за един поглед на срамежлив морска крава. Но най-вече ние отидохме да разгледаме лодки и да мечтаят заедно, че можем да притежавате. Карам около Daytona и Ormond Beach бяха прекъсвани от викове от Аарон "Лодка за продажба, татко!" Флорида и реката все още има, че съблазнителни миризма на солена вода и риба. Флорида все още притежава магията за мен и мечтае да плават към южната част на Тихия океан.
С течение на годините са успели да се съберат на лодки или по-скоро лодка проекти, но прекарах сравнително малко време да ги плаване. Това може да бъде риск за мечтатели. Имам колекция от половин дузина лодки в различните етапи на неизправност. Повечето са били купени с една мечта и една песен. Там никога не изглеждаше да е достатъчно пари, за да излея върху нова и sailable лодка. Имаше периоди, когато имах повече време, отколкото парите. Тогава периоди, в които нямах нито. Но силата на мечтае за лодки проведе. Имам повече книги, посветени на лодки, отколкото повечето библиотеки. Купувам ги използва в гараж продажби, използвани книжарници, както и библиотека на продажбите.
През 1971 г. в течение на една година конструира корпуса за 12-футова ветроходна яхта, наречена в Сан Франциско пеликан. Това е морето-достоен дизайн, способен на малки дневни круизи покрай крайбрежната зона, като бреговете на любимата Флорида и в груб залив като Сан Франциско. Аз съм развълнуван, че корпуса с мен през последните тридесет години с поредица от наем и е собственост домове. Тя остава недовършена, висящи от гредите на моя гараж (навес за лодки). Също така виси, има шестнадесет крак гребане Shell, останали от две години, че продадох черупки гребане за отдих на непълно работно време.
Имам монолитен дървена лодка от началото на 1950 г. на махагона плават с две отделни каюти. Има един квадратен фут дупка над водолинията, по тримесечие борд. Махагонов фурнир на палубата е завършен delaminated,,. Но когато погледна към него, да видя яхта красив търг. Аз също имам класически на бродяга lapstrake от началото на шейсетте години. Това е също една махагон лодка, изградени с леки припокриващи дъски и солидна греда махагон, на която да се мотае мотор. Всички се нуждае е за мен да се замени една трета от ребрата и възстановяване на този изкривен напречната греда. Това, което виждам, е блестящо възстановена малък автомобил, наречен "FotoBot", от която аз ще снимам яхти на други хора, за да подкрепят моята разходка с лодка навик след пенсиониране. Малката лодка Delta ми струва $ 35, докато lapstrake Томпсън ни върна $ 250. Аз имам една homebuilt, 1930-ветроходна лодка на бекас клас, закупени с ремарке само за $ 300. Тази лодка е най-подходящ етап от floatability. Но тя се нуждае от шевове лепени и fiberglassed, както и нова боя работа. Преди няколко години си купих от фибростъкло кану, тъй като Тиш е любители на кану-каяк.
Моята награда, обаче, е двадесет и три крайцер подножието джоб, известен като Bayfield 23. Това платноходка тежи 3000 килограма и могат да спят четирима души. Имам една снимка на сестра кораб, който плава покрай айсберга. Тъй като лодката е стара и има мистериозен шарка върху външния слой на кожата, аз бях в състояние да се "открадне" тази лодка за $ 1000. Парите бяха част от една малка наследство, което получих след смъртта на баща ми през август 1998. Бране на лодката, купуват го и го теглене, на магистралата обратно от дома си на езерото Ери са големи приключения за сина ми, Аарон и ме. На студен януарски ден ледено ние заредихме всички съоръжения в гърба на моя камион. Тогава някак си се бореше на 28-метрова мачта под покрива на камиона. Нарекохме Тиш и тя ни е предупредил за часовници Winter Storm за северната част на щата Охайо. Ние не успя да надбяга бурята, който е уловил с нас в близост до границата на Индиана, като взехме нашия начин на хлъзгава магистрала, мачтата, проектиране пет или шест фута над предната и задната част на камиона.
Ние донесе самата лодка у дома в края на май. Архивиране на осем метра широк ремаркето ми осем крак два инчов широк алеята е предизвикателство. Прекарахме един ден или два, измиване на лодката. Но други отговорности ме отведе далеч от моята мечта. Понякога вечер аз ще седне в кокпита, пуши пура, докато отпива от бирата, и гледаше нагоре към лятното небе. През есента на 2000 г. Аарон и аз конструира рамката за зимна покривка и лодки в леглото. През декември 2001 г. все още остава покрит, седнал, тъй като ние моряци казват, "твърди", без излаз на море мечта.
Но, че началото на декември тази колекция от пъстри корпуси Струваше ми се, за да бъде по-голяма глупост от сън, колекция от смачкани мечти. Смята, че вече бях на един приятел, когото Аз ще помоля да помогне на Тиш се разпорежда с лодката си колекция в замяна за избор на моята книга колекция. Това в случай, че скоро може да се издигат най-лошия сценарий за мен.
Ако някога съм чувствал, че лодката ми мечти представлява безплодни безумие, аз винаги е бил изненадан, че мечтите ми да пътува по света, дойде доста по-лесно да се осъществят. През 1994 г. видях една статия в американски помощи Cancer Society публикации, предлагащи пътувания до медицински сестри, които са представяли документи на рак конгрес в Ню Делхи в Индия. Аз предоставих абстрактен се занимават с култура и грижа на рак. Тя беше приета, както е моето пътуване заявление за безвъзмездно финансиране. Както лесно, колкото това, аз бях пътуване до другия край на света. При завръщането си от Индия и Англия, след като изненадващо пристъп с културния шок и по-сериозен мач с коремен тиф, за които бях в болница в продължение на девет дни, аз бях готов да пътува отново. Останалото е подтикващи приказка. Една среща води до друга. Като част от първото ми пътуване в Индия, аз дадох моята презентация на персонал в болница "Роял Марсдън" в Лондон, международно известна рак център. Бях поканен да се върне през 1996 г. за конвенция на Международната асоциация на медицинските сестри в Cancer Care. Един разговор във фоайето на Metropole Hotel (сайт на бомбени убийство ИРА се опитват години по-рано) на Английския канал води до серия от пътувания до Тегусигалпа, Хондурас, за да планират курсове за рак-кърмачки. Спомням си, Pearl Мур, председател на проекта за медицински сестри, че ще ме изпратят, казвайки: "Аз не мисля, че ще бъде твърде опасно." През 1998 г., седмица след смъртта на баща ми, да пътувам до Амстердам и Ерусалим.
Моите латиноамерикански проекти от своя страна води до назначаването на Международния съюз за борба с (UICC) Сестрински Рак комитет на проект, който в крайна сметка позволява ми пътувания до Виена и Осло. В старомоден външен бар в известен на 19 метрото век виенски входа съм поканен да се говори в Панама с един от моите колеги от Латинска Америка. Връщам се към Индия през 1999 г., пътуващи с минало-председател на ONS, д-р Линда Кребс и изнася лекции в редица градове на територията на субконтинента. Ние сложи край на нашата обиколка в Tata Memorial Hospital, чиято премиера център за рак в тази част на света. Няколко месеца по-късно аз съм ангажирани в старчески курсове в Гватемала, Хондурас и Абу Даби в Обединените арабски емирства. През лятото на 2000 г., аз приемам изцяло неочакван предлагаме да станете председателя за раково образование за медицински сестри проект на UICC. Това води до пътувания в Женева през декември, завръщане в Панама през март, бързо PAHO спонсорирана екскурзия до Тринидад през май, и се върне в Англия през юни. Председателстване на медицински сестри, разбира се, Казахстан, за да се проведе през октомври. Но след 11 септември и на военни действия в Афганистан, само на 300 км южно от Казахстан, този курс беше отложено. Бомбен атентат в Афганистан започна в деня, нашите медицински сестри разбира се е да се започне. До ноември, обаче, тя е достатъчно безопасна, за мен, за да пътуват до Лисабон за международна конференция, последният от ми глобални jaunts преди ми левкемия.
Преди 1994 г., ако ще да ме попита дали някога бих могъл да пътуват в чужбина, щеше да е съмнително (освен ако не е на Карибите в платноходка). Но като се осмеляват да мечтаят за това, аз бях станал международен пътник. Пътувах в Европа, най-малко два пъти годишно. Аз съм бил до екзотични страни. Половината от моята електронна поща идват от чужбина. Запознат съм с медицински сестри, лекари и министрите на здравеопазването от цял свят. Аз нося визитни картички с адрес в Женева. Страниците на паспорта ми бяха почти пълни. Това е само началото на нова и вълнуваща фаза на моята медицински сестри кариера. И това също е докарана до рязко спиране с моята диагноза на агресивен левкемия.
Някъде в края на януари, аз започнах да си позволя да мечтая отново. Облаците беше вдигната частично. Може би тя започна с чудото на сняг по Коледа тази сутрин. И тъй като аз започнах да си позволя да мечтая отново, светът изглежда по-лек, възможностите изглежда по-постижимо. Опитвам се да мечтаят в перспектива, признавайки, лечебния ефект на акцент върху положителното, на бъдещето, но осъзнават, че всички такива сънища зависи от успеха на тялото ми в неговата борба за ограда за добитък ми диви и мутирали клетки в кръвта. Това разрешение да започнат да мечтаят отново е подарък. Тя позволява ми да се въздигне и да се придвижат напред към възвишени и пъстри цели. Тя дава възможност за облекчение от скръбта, от отчаян. Предприемат такива подаръци с желание и съм сърдечно благодарен за тях.


















































