يوميات من مرض

لقد كنت دائما حالم. حياة حالم هو غير مؤكد، واحدة معقدة. يمكن الحلم على حد سواء تعزيز وكبح رحلة واحدة من خلال الحياة. في العديد من الطرق التي لحقت الحلم لي، وخصوصا من خلال الفترات الصعبة في حياتي. وقد دفعت لي الحلم إلى آفاق والتحديات التي قد لا قمت بها على خلاف ذلك. الحلم تدفعني إلى الاعتقاد في نفسي، ويعتقد أن كل شيء تقريبا هو ممكن. ويمكن في المقابل عقد الحلم أيضا واحد مرة أخرى في هولندا من التسويف والخمول - تخطط دائما لكنه لا يفعل إلا نادرا. لا يزال يبدو من الضروري طبيعتي.
دافع لي أن يحلم اختفى في المعرفة الأولى من التكهن بلدي. ربما كانت نائمة فقط، والجرحى وخائف مثل بقية لي. لماذا يجرؤون على الحلم بمستقبل متى يمكن مستقبلي مهددة بدرجة خطيرة بالهلاك؟ لماذا فضح نفسي لليأس من التفكير في أن معظم أحلامي فهرستها بالفعل قد لا نرى ثمارها؟ الأحلام التي قمت بتأجيله، قد ينحرف من. وتدريجيا في نهاية المطاف والأحلام التي اعتقدت أن تتحقق وأنا اقترب من سن التقاعد. قدمت هذه الأحلام العمق، وثراء، والتألق لأفكاري بشأن مستقبلي. في ديسمبر كانون الاول وبدا هذه الأحلام المسحوقة والاستهزاء.
أحلام أقدم بلادي هي حول المياه، وحول المراكب الشراعية والزوارق عن - بناء القوارب، ويجري في الزوارق، وامتلاك القوارب وإصلاحها. كانت عائلتي كوخ الصيف على بحيرة في ولاية انديانا الريفية - بحيرة Hollybrook. التودد والدي هناك خلال السنوات الأولى من الحرب العالمية الثانية. ورثت عائلتي هذا الكوخ. كان لدينا قارب تجديف المعدنية، وبنيت لصيد الأسماك، واستكمال مع بئر رطب لتخزين الصيد لدينا. تفاخر هذه قارب زوج من الخشب والألومنيوم المجاذيف التي صيغت من قبل مجموعة من التروس فقط دون مقابض. صمم رجل عاش على البحيرة والمجاذيف. وسمح لهم المجدف إلى الأمام لمواجهة لانه مجذف ليتمكن من رؤية أين القارب كان يجري. في سن مبكرة، وأخذت القارب بها نفسي، والتجديف على السد في نهاية البحيرة ويطل عليها ارتفاعها الكبير. جذف أحيانا أنا على الطرف الآخر من البحيرة حيث كان يتغذى عليه من قبل كريك، تراقب بخوف لثعابين الماء. بعنا هذا الكوخ في أواخر الخمسينات من أجل شراء منزل الحديثة في الضواحي مترامية الاطراف.
ثم انتقل جدي وجدتي لذيذ اسمه ميناء أورانج في ولاية فلوريدا حيث أشقائي وأود أن قضاء ساعات الصيد من حوض ديف مع الروبيان ميت كطعم. مرة واحدة على اقتناع والدي لاستئجار قارب معي والصف وصولا الى مدخل بونس، حيث نهر هاليفاكس التقى المحيط الأطلسي، في رحلة ميل خمسة أو ستة. لم أكن قد يحسب على قوة للتيار المد والجزر. وعندما وصلنا الى مركز للنهر نصف ميل واسع، كل ما يمكن القيام به لصف في مكان ويطلع من الانجراف مع تيار المنبع الفيضانات. جذف Dejectedly عدنا إلى حوض ديف، قليلا أكثر حكمة للمغامرة لدينا.
قضى اخوتي وأنا في الصيف لدينا في ولاية فلوريدا. سنة واحدة عندما كنت WS 11 أو 12 أنا صياغة مجموعة من الخطط لقارب شراعي صغير مع أجسام مداد. في المساء ونحن نراقب "مغامرات في الجنة" على شاشة التلفزيون - قصص جيمس Mitchner للمغامرات قبطان مركب شراعي في بحار الجنوب اسطوري. استمرت هذه الاجازات عندما كنت أقدم وكان له عائلة من بلدي،. منذ عدة سنوات استأجرنا قاربا. عام واحد المراكب الشراعية الصغيرة، وآخر عام المتجول الصغيرة التي نحن طاف ما يصل الى حوض التمساح Tamoka الموبوءة. عندما توفي السيارات ونحن جنحت تحت الاشجار رايات مع الطحلب الاسبانية، والشباب بدا بن بالرعب الذي slithery شيء قد ينخفض ​​إلى زورقنا في أي لحظة.
في سنوات لاحقة trailered أنا القوارب الخاصة بنا. ثبت لدينا من 18 قدم صندل الشراعية Y-الطيارة التي الساحلية الشراعية النهر كان أكثر صعوبة مما كنت قد يتصور. لم يخطر لي لماذا لم أكن قد رأيت العديد من السفن تبحر في الواقع على النهر. عدة مرات قدمنا ​​لدينا الزرقاء 14 قدم 'نيكل' قارب. كان هذا العجوز 1960 المتجول الألياف الزجاجية التي اشتريتها في حالة المتعثرة مقابل 100 دولار. وضع القديمة Evinrude 40 حصان مقابل 250 دولارا ومقطورة 75 $ لنا على الماء. اخذنا بها في هاليفاكس، وهي جزء من الممر المائي Intercoastal. motored نحن صعودا وهبوطا، في الماضي المنازل الواجهة البحرية الفخمة والمتواضعة، كل محاطا تاريخ والنخيل بالميتو. وجاءت مغامرة كبيرة لنا عندما أدليت به في نهاية المطاف في رحلة من مدينة في حوض دايتونا أسفل النهر إلى مدخل بونس. وكانت هذه الرحلة الفعلية من مكان إلى مكان آخر. تعادل نحن حتى في قفص الاتهام متهالكة على مدخل وصعد إلى أعلى منارة بونس دي ليون. استطعت أن أرى بلدي الحرفية الصغيرة في المياه المتلألئة أدناه. على عودة مطعون نحن العنق لدينا للخروج الى المحيط الأطلسي، لمجرد أن نقول أننا كنا هناك. حولت المياه من البني الى الأخضر أعمق. كما بدأنا نشعر الاقتراح المتداول من الانتفاخات المحيطات التي بدأت رحلة خاصة بهم قبالة ساحل شمال افريقيا، أخذت أسرة اجراء تصويت سريع واخراج كابتن الفريق مرة أخرى إلى أكثر أمانا مياه النهر.
من ذلك الوقت ان هارون كان صغيرا جدا، فإننا يهيمون على وجوههم في الاحواض من المراسي فلوريدا معا، وتأمل في الحصول على لمحة من خروف البحر خجول. بل ذهب معظمها علينا أن ننظر إلى المراكب ونحلم معا واحدة من أننا قد تملك. وتتخللها محركات حول دايتونا بيتش وأورموند بواسطة صرخات من هارون من "قارب للبيع، يا أبي!" ولاية فلوريدا والنهر لا تزال لديها أن رائحة مغرية من المياه المالحة والأسماك. فلوريدا لا يزال يحمل السحر بالنسبة لي، وأحلام من تبحر في جنوب المحيط الهادئ.
على مر السنين وتمكنت من جمع القوارب، أو مشاريع قارب إلى حد ما، لكن قد قضى وقتا قليلا نسبيا تبحر بهم. هذا يمكن ان يكون خطرا على الحالمين. لدي مجموعة من نصف دزينة من القوارب في مراحل مختلفة من العطب. تم شراء معظم مع الحلم والأغنية. هناك أبدا على ما يبدو ما يكفي من المال لالفخم على قارب جديد وsailable. كانت هناك فترات عندما كان لي المزيد من الوقت من المال. ثم الفترات التي لم يكن لي. لكن عقد قوة يحلمون القوارب بها. لدي المزيد من الكتب في الزوارق من معظم المكتبات. أنا شرائها المستخدمة في المرآب المبيعات، والمكتبات المستخدمة، ومبيعات المكتبة.
في عام 1971 على مدار السنة التي شيدت أنا بدن عن المراكب الشراعية 12 قدما يسمى سان فرانسيسكو البجع. إنه تصميم سطح البحر جديرة، وقادرة على رحلات يومية صغيرة على طول المنطقة الساحلية مثل سواحل ولاية فلوريدا، والحبيب في خليج هائج مثل سان فرانسيسكو. لقد انتقلت أن بدن معي على مدى السنوات الثلاثين الماضية لسلسلة من استئجار المنازل وتملكها. فإنها لا تزال غير مكتملة، المتدلية من العوارض الخشبية من بلادي المرأب (المرفأ). شنق أيضا هناك التجديف القدم 16 قذيفة من مخلفات العامين أن بعت قذائف التجديف الترفيهية بدوام جزئي.
لدي قارب خشبي مصبوب من عام 1950 في وقت مبكر رقائق مصنوعة من الماهوجني مع اثنين من قمرة القيادة منفصلة. هناك ثقب واحد قدم مربع فوق سطح الماء في الربع يمنى. وقد أنجزت delaminated القشرة الماهوجني على سطح السفينة. ولكن عندما ننظر في الأمر، أرى عطاء اليخت وسيم. أود أيضا أن يكون المتجول lapstrake الكلاسيكية من مطلع الستينات. وهذا هو أيضا قارب الماهوجني، التي شيدت مع ألواح ضوء تداخل ورافدة الصلبة الصلبة تعلق عليها محرك. كل ما تحتاجه هو بالنسبة لي لاستبدال ثلث الأضلاع وإعادة بناء هذا رافدة مشوه. ما أراه هو المتجول اللامعة استعادة اسمه "FotoBot" من الذي سوف تصوير اليخوت الآخرين من أجل دعم عادتي القوارب بعد التقاعد. تكلفة القارب دلتا القليل لي 35 $ في حين أن طومسون lapstrake لتعيدنا الى الوراء 250 دولارا. لدي homebuilt، زورق الإبحار عام 1930 مصممة لفئة الشنقب، تم شراؤها مع مقطورة ل300 دولار فقط. هذا القارب هو في المرحلة الأكثر قدرة على البقاء من floatability. ولكنها تحتاج الى طبقات لها مسجلة وfiberglassed، والطلاء وظيفة جديدة. قبل عدة سنوات اشتريت زورق مصنوعة من الألياف الزجاجية، كما تيش هو مولعا التجديف.
جائزة لي، ومع ذلك، هو جيب قدم 23 طراد يعرف بايفيلد 23. هذا مركب شراعي يزن £ 3000، ويمكن أن ينام أربعة أشخاص. لدي صورة لشقيقة للسفن الشراعية الماضي بجبل جليدي. لان العبارة كانت قديمة ولها جدري غامضة على الجلد الخارجي، وكنت قادرا على "سرقة" هذا القارب عن 1000 دولار. وكانت هذه الاموال جزء من الميراث الصغيرة التي وصلتني بعد وفاة والدي في أغسطس 1998. اختيار القارب خارج، شرائها وقطر على ظهر الطريق السريع من المنزل على بحيرة إيري ومغامرات كبيرة لابني هارون ولي. في يوم يناير الجليدية الباردة محملة نحن جميع المعدات في الجزء الخلفي من الشاحنة بلدي. ثم نحن تصارع بطريقة أو بأخرى الصاري 28 قدم تحت سقف الشاحنة. دعونا التش وانها حذرنا من الساعات عاصفة شتوية على ولاية اوهايو الشمالية. فشلنا في تجاوز العاصفة التي المحاصرين معنا بالقرب من الحدود إنديانا كما اخترنا طريقنا على الطريق السريع زلق، الصاري إسقاط خمسة أو ستة أقدام على الأمامي والخلفي من الشاحنة.
قدمنا ​​في القارب نفسه منزل في أواخر مايو. بدعم مقطورة ثمانية أقدام واسعة تصل درب بلدي القدم 8 2 بوصة واسع هو التحدي. قضينا مدة يوم أو يومين غسل القارب. لكن استغرق مسؤوليات أخرى لي بعيدا عن حلمي. أحيانا في المساء وأنا أجلس في قمرة القيادة، يدخن السيجار، وهو يحتسي الجعة، ويحدق فوق في سماء الصيف. في خريف عام 2000 شيد هارون وأنا إطار غطاء الشتاء ووضع السفينة على السرير. في ديسمبر 2001 لا تزال مغطاة فإنه لا يزال، ويجلس، ونحن البحارة يقول: "من الصعب على" حلم غير الساحلية.
لكن في أوائل ديسمبر كانون الاول ويبدو أن هذه المجموعة من هياكل متنافرة لي لتكون أكثر حماقة من الحلم، ومجموعة من أحلام المسحوقين. لقد فكرت بالفعل من أحد الأصدقاء الذين أود أن أطلب مساعدة التش تخلص من جمع قاربي في مقابل خيار جمع كتابي. هذا. في حال أن سيناريو أسوأ حالة بالنسبة لي قد تلوح قريبا
إذا شعرت من أي وقت مضى أن الأحلام مركبي يمثل حماقة غير مثمرة، وفوجئت أنا دائما أن أحلامي من السفر في العالم وجاء بدلا بسهولة أكبر لتؤتي ثمارها. في عام 1994 ورأيت مقالا في مجتمع المنح السرطان منشور الأميركي السفر التي تقدم إلى الممرضات التي تم تقديم أوراق في مؤتمر سرطان في نيودلهي في الهند. قدمت 1 التعامل مع مجردة الثقافة ورعاية مرضى السرطان. كان من المقبول، كما كان طلبي منحة سفر. سهلا كما أنه، وكنت مسافرا إلى الجانب الآخر من العالم. عند عودتي من الهند وانكلترا، وبعد نوبة مفاجئة مع صدمة والثقافة، ونوبة أكثر جدية مع حمى التيفوئيد التي كنت في المستشفى لمدة تسعة أيام، وكنت على استعداد للسفر مرة أخرى. والباقي هو حكاية الصدفة. لقاء واحد يقود إلى آخر. كجزء من رحلتي الهند أولا، أعطى العرض الذي قدمته للموظفين في مستشفى رويال مارسدن في لندن، وهو مركز سرطان المعروفة دوليا. وقد دعيت للعودة في عام 1996 لإبرام اتفاقية للجمعية الدولية للممرضات العاملات في رعاية مرضى السرطان. محادثة في بهو فندق متروبول (موقع لقصف الجيش الجمهوري الايرلندي سنوات من محاولة اغتيال في وقت سابق) على القناة الانجليزية يؤدي إلى سلسلة من الرحلات الى تيغوسيغالبا، هندوراس على التخطيط للسرطان التمريض الدورات. أتذكر اللؤلؤ مور، رئيس مشروع التمريض التي من شأنها أن ترسل لي، وقال "لا أعتقد أنه سيكون من الخطير جدا". وفي عام 1998، بعد أسبوع من وفاة والدي، وأسافر إلى أمستردام والقدس.
مشاريعي أمريكا اللاتينية يؤدي بدوره إلى تحديد موعد للاتحاد الدولي لمكافحة السرطان في (يو آي سي سي) لجنة المشروع التمريض، والذي يسمح في نهاية المطاف لي رحلات إلى فيينا وأوسلو. في بار في الهواء الطلق غريبة في القرن 19 الشهير مدخل مترو فيينا أدعى أن أتكلم في بنما من جانب واحد من زملائي في أمريكا اللاتينية. أعود إلى الهند في عام 1999 على متن الطائرة مع الرئيس السابق من الوظائف، والدكتور ليندا كريبس، وإلقاء المحاضرات في سلسلة من المدن في مختلف أنحاء شبه القارة. نحن في نهاية جولتنا في تاتا مستشفى ميموريال، ومركز سرطان رئيس الوزراء في ذلك الجزء من العالم. وبعد بضعة أشهر انا انطلقت في دورات التمريض في غواتيمالا وهندوراس وأبو ظبي في دولة الإمارات العربية المتحدة. في صيف عام 2000 وأنا أقبل أي عرض غير متوقعة تماما لتصبح رئيسة للتعليم لمكافحة السرطان لمشروع الممرضات في يو آي سي سي. وهذا يؤدي إلى رحلات إلى جنيف في كانون الأول، والعودة إلى بنما في شهر مارس، في رحلة سريعة PAHO برعاية إلى ترينيداد في شهر مايو، والعودة الى انكلترا في يونيو حزيران. كنت ترأس دورة للتمريض إلى كازاخستان التي ستعقد في اكتوبر تشرين الاول. لكن بعد 11 سبتمبر والعمل العسكري في أفغانستان، سوى 300 كيلومترا إلى الجنوب من كازاخستان، تم تأجيل ذلك المسار. بدأ القصف في أفغانستان في اليوم مسارنا التمريض وكان أن تبدأ. بحلول تشرين الثاني، رغم ذلك، كانت آمنة بما فيه الكفاية بالنسبة لي للسفر إلى لشبونة لعقد مؤتمر دولي، وكان آخر من النزه لي عالمي قبل اللوكيميا بلدي.
قبل عام 1994 إذا كنت قد سألني إذا كنت قد يسافر من أي وقت مضى في الخارج، وأود أن يشك في ذلك (إلا إذا كان لمنطقة البحر الكاريبي في قارب شراعي). ولكن عن طريق التجرؤ على نحلم به، وكنت قد تصبح المسافر الدولي. سافرت إلى أوروبا على الأقل مرتين في السنة. لقد ذهبت إلى بلدان غريبة. نصف من رسائل البريد الإلكتروني الخاص بي يأتون من الخارج. أنا تعرفت على الأطباء والممرضين وزراء الصحة من جميع أنحاء العالم. احمل بطاقات العمل مع عنوان جنيف. وكانت صفحات جواز سفري كامل تقريبا. وكانت هذه مجرد بداية لمرحلة جديدة ومثيرة لمهنة التمريض الخاص بي. وهذا أيضا أحضر إلى توقف مفاجئ مع تشخيصي لسرطان الدم العدوانية.
في وقت ما في أواخر يناير كانون الثاني بدأت أسمح لنفسي أن يحلم من جديد. وكان السحب رفعت جزئيا. بدأت ربما مع معجزة من الثلوج في صباح ذلك اليوم عيد الميلاد. وبدا الاحتمالات وكما بدأت أسمح لنفسي أن يحلم مرة أخرى، فإن العالم يبدو أخف وزنا وأكثر يمكن بلوغه. أحاول الحفاظ على الحلم في وجهات النظر، وأقر تأثير الشفاء من التركيز على الجانب الإيجابي، في المستقبل، ولكن تحقيق هذا الحلم كل هذا يتوقف على نجاح جسمي في نضالها من أجل زريبة خلايا دمي البرية ومتحولة. هذا إذن أن يبدأ الحلم من جديد هو هدية. هذا يتيح لي الفرصة لرفع نفسي نفسي، ودفع إلى الأمام نحو تحقيق الأهداف النبيلة والملونة. لأنها تتيح فترة راحة من الحزن، من اليأس. وأغتنم هذه الهدايا الآن عن طيب خاطر، وأشعر بالامتنان لهم بحرارة.